Les pneus longs routiers subissent diverses agressions lorsque : Vous faites des longues distances
grands trajets, roulement continu, vitesses élevées constantes sur des grands axes routiers, différences importantes de températures… Vous faites du hors route
pierres coupantes, boue glissante, nids-de-poules, eau, neige et verglas, différence de températures et autres dangers cachés. Si vous êtes urbain ou bus
arrêts et démarrages fréquents, accélération et freinage, rails de tramways, nids-de-poules, embouteillages, virages fréquents et frottements contre les trottoirs…
Vous faites du mixte chantier
boue, gravillons, eau, sable, pierres coupantes, routes et chemins… Si vous êtes grand routier régional
virages fréquents, trottoirs urbains, chemins de campagne et autoroutes, accélération et freinage, embouteillages et grands axes routiers… |
